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Las EXCLUSIVAS:

Cómo descargar un camión a mano en el siglo XXI


Las exclusivas (tipo SINDICATOS USA) en el uso del TORO en carga y descarga de trailers, camiones, etc. aplicadas durante el montaje y desmontaje del CPhI siguen siendo conflictivas.   
UBM EMEA (UK) organizador del CPhI cuenta con Schenker Logistics, S.A.U. como empresa encargada de la lógistica en sus ferias realizadas en Barcelona y Madrid. Schenker Logistics a su vez tiene la EXCLUSIVA del uso de los TOROS en descarga y carga de los trailers y camiones de las empresas dedicadas al diseño y construcción de stand que llevan el género a la feria.

Si dichas empresas no contratan la EXCLUSIVA de los TOROS de Schenker Logistics a razón de: 700€ Trailer en día laboral y 1400€ en día festivo.   360€ Camión de 6 o 7 metros en laboral y 750€ en festivo + 50 euros de gestión por camión y 100 si es día festivo + Decarga Multidrop (si con un camión se descarga en dos pabellones paga otros 100 euros adicionales).

 

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Mientras las distintas religiones pierden fieles (no fidelizados), las  IGLESIAS DEL CONSUMO MASIVO (léase CENTROS COMERCIALES) se expanden a velocidad de vértigo globalmente, tratando de proteger…

…sus capitales de la competencia etérea de otro monstruo satanizado (por estos) llamado AMAZÓN con el argumento: “Es casi como Díos”, no tiene instalaciones comerciales, su negocio es VIRTUAL con una desarrollada logística, con trabajadores opacos y encima ¿pagan? impuestos en países dónde no podemos pagarlos ni usted ni yo.

A principios de junio, la inmobiliaria europea Unibail-Rodamco finalizó la adquisición del gigante australiano del centro comercial Westfield (foto). La adquisición es un intento de crear un líder global en una industria que enfrenta el desafío de compras en línea, liderado por Amazon.