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Las EXCLUSIVAS:

Cómo descargar un camión a mano en el siglo XXI


Las exclusivas (tipo SINDICATOS USA) en el uso del TORO en carga y descarga de trailers, camiones, etc. aplicadas durante el montaje y desmontaje del CPhI siguen siendo conflictivas.   
UBM EMEA (UK) organizador del CPhI cuenta con Schenker Logistics, S.A.U. como empresa encargada de la lógistica en sus ferias realizadas en Barcelona y Madrid. Schenker Logistics a su vez tiene la EXCLUSIVA del uso de los TOROS en descarga y carga de los trailers y camiones de las empresas dedicadas al diseño y construcción de stand que llevan el género a la feria.

Si dichas empresas no contratan la EXCLUSIVA de los TOROS de Schenker Logistics a razón de: 700€ Trailer en día laboral y 1400€ en día festivo.   360€ Camión de 6 o 7 metros en laboral y 750€ en festivo + 50 euros de gestión por camión y 100 si es día festivo + Decarga Multidrop (si con un camión se descarga en dos pabellones paga otros 100 euros adicionales).

 

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Desde hace años la GALLERÍA de Mese Frankfurt, ese gran hall distribuidor (en sus dos niveles y en el hall del pabellón 10), es utilizado en sus ferias como valor añadido y soporte extra de distintas exposiciones de productos destacados dentro de cada una de ellas.

Allí, por ejemplo, se presentan los premios del German Desing Award. Una exclusiva de un expositor de marca excepcional (que vuelve a la feria: Bosh). El diseño de un país invitado como Japón. Una nueva línea de productos de China. Cristalería Leonardo. Los propios  premios Desing Plus, etc. entre muchos otros diferencian y jerarquizan lo allí expuesto.

Es un aspecto a desarrollar en algunas ferias de nuestro país.