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Las EXCLUSIVAS:

Cómo descargar un camión a mano en el siglo XXI


Las exclusivas (tipo SINDICATOS USA) en el uso del TORO en carga y descarga de trailers, camiones, etc. aplicadas durante el montaje y desmontaje del CPhI siguen siendo conflictivas.   
UBM EMEA (UK) organizador del CPhI cuenta con Schenker Logistics, S.A.U. como empresa encargada de la lógistica en sus ferias realizadas en Barcelona y Madrid. Schenker Logistics a su vez tiene la EXCLUSIVA del uso de los TOROS en descarga y carga de los trailers y camiones de las empresas dedicadas al diseño y construcción de stand que llevan el género a la feria.

Si dichas empresas no contratan la EXCLUSIVA de los TOROS de Schenker Logistics a razón de: 700€ Trailer en día laboral y 1400€ en día festivo.   360€ Camión de 6 o 7 metros en laboral y 750€ en festivo + 50 euros de gestión por camión y 100 si es día festivo + Decarga Multidrop (si con un camión se descarga en dos pabellones paga otros 100 euros adicionales).

 

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La Asociación Española de Fabricantes de Máquinas – Herramienta en su nota de prensa de cierre de la 30ª Bienal de Máquina-Herramienta, la destaca como la principal feria industrial de las que se celebran en España y la tercera más importante de Europa, el certamen reunió en Bilbao a 1.751 firmas expositores procedentes de 21 países.  Entre ellas 120 AFM CLUSTER empresas del ámbito de la fabricación avanzada y digital.
N de R: AFM omitió en esa nota cuantos de los expositores  eran internacionales y su país de procedencia y el mismo tipo de información sobre el número total de visitantes profesionales (no lo menciona), ni cuantos eran extranjeros y su país de procedencia; tampoco ofreció datos sobre la superficie neta en m2 ocupada.