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Las EXCLUSIVAS:

Cómo descargar un camión a mano en el siglo XXI


Las exclusivas (tipo SINDICATOS USA) en el uso del TORO en carga y descarga de trailers, camiones, etc. aplicadas durante el montaje y desmontaje del CPhI siguen siendo conflictivas.   
UBM EMEA (UK) organizador del CPhI cuenta con Schenker Logistics, S.A.U. como empresa encargada de la lógistica en sus ferias realizadas en Barcelona y Madrid. Schenker Logistics a su vez tiene la EXCLUSIVA del uso de los TOROS en descarga y carga de los trailers y camiones de las empresas dedicadas al diseño y construcción de stand que llevan el género a la feria.

Si dichas empresas no contratan la EXCLUSIVA de los TOROS de Schenker Logistics a razón de: 700€ Trailer en día laboral y 1400€ en día festivo.   360€ Camión de 6 o 7 metros en laboral y 750€ en festivo + 50 euros de gestión por camión y 100 si es día festivo + Decarga Multidrop (si con un camión se descarga en dos pabellones paga otros 100 euros adicionales).

 

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¿Cómo acceder a los clientes?
La dinámica habitual es la del concurso de ideas, con todos los pros y los contras que conlleva este proceso. En este terreno nos movemos con soltura y nos gusta ponernos a prueba con nuestros competidores. Los concursos se plantean en muchas ocasiones como un “llave en mano”, de forma que tenemos que acudir como “partners” de las empresas de montaje.

Entiendo esta modalidad de concurso (que muchas veces deja “desprotegido” al cliente, pues es difícil defender sus intereses cuando trabajas a las órdenes de la empresa de montaje) pues todos hemos asistido a estrepitosos fracasos cuando una idea feliz no se puede ajustar el presupuesto disponible y termina en un resultado que se parece “lo que un huevo a una castaña”.
Pero ahí es fundamental, de nuevo, que la experiencia y conocimiento de un cliente sepa valorar adecuadamente una propuesta de diseño.

¿En qué otros sectores trabajáis?

El diseño y metodologías de ferias y stands tienen muchos puntos en común con otros territorios del diseño.

En un stand hay que COMUNICAR y, en muchos casos, exponer un producto, con lo que la similitud con todo el mundo del RETAIL es muy evidente. Los proyectos de escaparatismo, interiorismo comercial, restaurantes, etc. necesitan de una arquitectura narrativa que refuerce los valores de las marcas, y eso se produce en una calle, un centro comercial o un aeropuerto, de igual forma que en los pasillos de una Feria.

También el mundo de la MUSEOGRAFÍA y exposiciones es un campo que hemos tocado en muchas ocasiones.

Lamentablemente en España ha habido una saturación de “Centros de Interpretación” que en muchos casos no están en uso y, sin embargo, la actividad ferial sigue sin cesar como un motor de desarrollo y progreso en muchas comunidades. IFEMA es, en ese sentido, un ejemplo de éxito en la Comunidad de Madrid y España en su conjunto.